铁路道岔电伴热融雪系统-常见问题-【熙柏科电融雪】

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铁路道岔电伴热融雪系统

发布日期:2020-05-07 作者:管理员 点击:206 来源:原创或转载

 电伴热融雪系统的工作原理是:首先,把系统的自动控制器中的感应装置设置在铁路道岔轨道上。一旦下雪或结冰,感应装置就会有感应,同时把通过自动控制器把信号传送到电源供给的总配电盘上,配电盘上的电源通过电源连接系统,把电流送至电拌热带上,拌热带开始发热,热量传递到道岔上,道岔升温,冰雪消融。一旦感应器感应到道岔没有冰雪,它再通过自动控制器把信息传送到电源供给的总配电盘上,配电盘自动关闭电源,从而实现自动控制。

铁路道岔电伴热融雪系统

电伴热融雪系统有如下5大优点:

1、工作元件强度好、柔韧性好、抗腐蚀性强,不仅可以在列车通过时的强烈震动下工作,而且能够在低温、粉尘、蒸汽等恶劣的环境下工作,很容易通过防爆审定。。

2、设置在铁路道岔轨道上的自动控制器中的感应装置,能够感应到结冰或下雪、采集到道岔区域的湿度,温度,并能把数据自动传输到控制单元,启动加热装置系统除了上面所说的自动控制之外,也可以进行人工控制,还可以远程观测和控制整个系统的工作情况。

3、能够减低能耗,一般采用普通开关式控制的电热带,遇到下雪和低温情况系统满负荷工作,65-90%的热量将浪费。冰雪融化系统通过将加热功率降低到正好满足工作要求,来获得将运行费用降低到最小的目的。

4、安全性好,设备由绝缘层包住,就是放在水中也不用担心漏电,熙柏科电伴热融雪系统而且早已经通过ISO 9001:2000企业认证等众多产品认证

5、安装非常简便,永久耐用。

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